在北京,新办一张一卡通,只需几分钟,所有地铁站均可办理
退卡难或许并不是技术原因早在2012年初,北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司递交申请,要求其公开ic卡成本明细及巨额押金利息去向据刘巍估算,按照每张卡20元的押金计算,北京4000万张一卡通的押金费用超过8亿元;按一年定期存款利率3.50%计算,仅沉淀押金的年利息就达2800万元如果把押金利息用来多建设一些退卡专用网点,起码数十人排长队等着退卡的“壮观景象”可以少一些
原标题:不妨用押金利息多建些退卡点
不管怎么说,退卡如此折腾,且折腾的理由皆出于发卡方的自说自话,从公信力上恐怕也要打个很大的折扣一卡通退卡究竟“卡”在什么地方、押金利息能不能纾解退卡上的纠结?这些问题,总不能只看西安晚报电子商业公司“独家解释权”的脸色吧但退卡,全市只有60余个网点办理,其中,只有11个网点可以办理“坏卡”(出现损毁的一卡通)退卡业务近日,记者走访发现,退卡窗口外市民排长队、坏卡退卡需7个工作日后再次返回网点退还余额、卡内余额超百元只能到西单一卡通公司客服中心退卡……各种折腾,不一而足(10月15日《新京报》)
只是丰满的设想,架不住骨感的现实去年8月21日,来自北京、河南和江苏三地的律师,联名致信国务院法制办,建议国务院敦促各省级人民政府尽快出台公交ic卡押金管理办法,总发行量已超1.8亿张的公交卡,其巨额押金管理问题已多次遭到质疑法理而言,按照《非金融机构支付服务管理办法》要求,支付机构接受客户备付金的,应当在商业银行开立备付金专西安晚报经济用存款账户,并且支付机构只能选择一家商业银行作为备付金存管银行遗憾的是,这笔理论上的巨款,一直难以在现实中窥见真实的踪迹
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