在粉巷打车的人最多网约车平均等待4

年2月，西安市出租汽车管理处联合长安大学共同发布了《年西安市出租汽车运行发展报告》。《报告》以西安市出租汽车运营监管平台数据为主要依据，对年西安市出租汽车行业运行状况与特征进行全面了解与科学把握，进一步研究城市交通拥堵、打车难、服务水平、运营效率等方面遇到的问题和解决对策。■西安市目前约有出租车和网约车4万辆西安市目前约有出租车和网约车4万辆。截至年底，西安市共有巡游出租汽车企业48家，拥有巡游出租汽车共计辆，相较年增加辆；共有网约车平台11家，拥有网约车共计辆。■西安目前持证驾驶员约17万人在岗约5万人西安市出租车驾驶员是一个非常大的群体，统计数据显示，目前全市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员共有人，目前在岗的有人，持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员有人。■比亚迪F3型双燃料出租汽车正式退出历史舞台目前，西安市巡游出租车品牌主要有比亚迪e5与吉利帝豪两种品牌车型，动力类型主要以甲醇和电动两种为主，其中甲醇出租汽车（吉利帝豪）占53.2%，纯电动出租汽车（比亚迪e5）占46.8%。原先我们熟悉的比亚迪F3型双燃料出租汽车在年正式退出历史舞台。网约车品牌则较为丰富，吉利、比亚迪、北汽、东风四类品牌市场占有率较高，动力类型以燃油车为主，比例超过60%，其余车辆主要为纯电动车型，比例约为36%。■的哥的姐还是“老陕”更多从籍贯来看，无论是巡游车驾驶员还是网约车驾驶员，绝大多数都来自陕西；而从省内籍贯来看，巡游车驾驶员超过三分之二都来自西安本地，西安籍的网约车驾驶员比例则明显下降，只占到44%。■驾驶员群体依然男性居多西安出租车驾驶员是一个以“的哥”为主的群体。西安的巡游出租车驾驶员队伍中，女性驾驶员仅占比4.1%，相较年的占比5%，女性驾驶员比例进一步下降。而持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的女性驾驶员占比为2.9%，相较年（2.55%）略有上升。■“老司机”较多趋势呈年轻化西安市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员年龄主要集中在30-50周岁之间，其中41-45周岁之间的巡游车驾驶员占比最多，约为19.4%。而持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员年龄主要集中在26-40周岁之间，其中在31-35周岁区间人数最多，占比约为25.2%。而从年新进出租汽车驾驶员特征来看，驾驶员年龄总体呈现年轻化的趋势。年西安市新持有《巡游出租汽车驾驶员证》的出租汽车驾驶员平均年龄为34.7周岁，主要集中在30至40周岁之间；新持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员平均年龄为35.1周岁，驾驶员年龄也主要集中在30至40周岁之间，与巡游车情况总体基本一致，也呈现了一定的年轻化发展态势。■年轻人是打车主力男性乘客更多数据显示，年巡游车乘客以男性为主，其中男性占比60.4%，女性占比39.6%。巡游车乘客主要集中在20-40周岁之间，占乘客总量的66.6%，60周岁以上的乘客数量非常少，只占乘客总量的2.4%。总体来看，乘坐巡游车出行乘客在性别方面分布比较均衡，而在年龄层方面分布波动较为突出。■巡游车出行更广泛网约车出行更集中通过巡游车及网约车订单上下车位置绘制出行分布，可以看出，巡游车出行总量分布相对更为广泛，在主城区及重要出行地区的热度显著，网约车出行需求则相对集中，主要集中在城市中心区、高新区及曲江地区。■西安人打车出行热门区域粉巷居首巡游车与网约车排名前十的上车热点区域均包括粉巷、小寨、西安北客站和火车站在内，大部分热点区域均位于西安市主城区的重要场站枢纽、商业休闲中心等附近。值得注意的是，网约车上车点多围绕在粉巷、永宁门、钟楼等娱乐景区附近。在火车站、西安北站和机场这三个重要场站枢纽处，巡游车打车总量均多于网约车打车总量，尤其在机场区域，巡游车为主要运力。■高峰时段巡游车更受欢迎数据显示，由于巡游车更快的行驶速度，在早6时至9时、午11时至14时、晚17时-24时这三个时间段中乘客对巡游车的需求量相对更大，出行区域主要分布在火车站、酒店及居民住宅区等；其余时段网约车的出行需求则较为集中。■叫网约车平均等待4.3分钟年，西安市居民使用网约车出行时，其所需的平均等待时间为4.3分钟。其中，早高峰时段打车难度较大，平均等候时长接近5分钟，其余时段则相对较为平稳。分月数据显示，除2月和3月外，其余月份的乘客打车等候时长分布较平稳。■服务提升投诉量持续下降年，管理部门通过出租车里“智慧码”，收集了近万条真实的乘客评价数据。从服务态度、规范操作、车辆无异味、环境整洁舒适、安全驾驶这五个维度的合格率来看，巡游车辆环境的舒适整洁一直保持在一个较高的水平。此外，统计数据显示，西安市巡游车打车投诉事件呈现逐渐下降态势，年西安市巡游车投诉总数为起，相比年（起）下降37.38%，其中有效投诉量相对下降13.65%，巡游车有效投诉量大幅减少。（西安报业全媒体记者梁璠）

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