年底，陕西省作为西部唯一省份率先实现全国高速公路ETC联网运行，一年以来，省交通运输厅和各高速公路运营管理单位、有关发行银行加强非现金和ETC收费推广工作，采取通行费优惠和赠送OBU（电子标签）、加快ETC车道建设等多种方式不断扩大用户数量。目前全省拥有“三秦通”卡用户.15万户，OBU用户68.07万户，客车ETC使用占比达到55%；非现金消费48.94亿元，支付使用率达到44.6%。全省建成一站式ETC办理网点个，余个网点可办理“三秦通”卡业务，实现了省内设区市及县区全覆盖。全省已开通ETC车道条，其中，高速公路主线收费站覆盖率%，匝道收费站覆盖率98.8%。
据悉，我省将继续强化高速公路非现金收费工作，不断拓宽ETC使用范围，陕西省高速公路收费管理中心工作人员介绍说：“西安市区一些大型停车场以及省内一级收费公路具备条件的收费站，将于年内开通ETC车道，积极完善我省统一的ETC服务体系，实现高速公路收费站ETC覆盖率%。”
使用ETC通过收费站
每次可节约11秒
ETC全国联网打破了分割管理现状，提高了高速公路的通行能力和效率，有效缓解了收费站交通拥堵。实验证明，ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，据估算,我国ETC耗油节省量约为万升,平均每年能源节约效益约为4.3亿元。同时，采用ETC还可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤,提高高速公路收费效率、车辆运行效率。据统计,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。
来源：西安晚报
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