西安到这座城市高铁还在建设,但今年车程将

在陕西，如果要找出两个经济发展排头兵的话，那一个是省会西安。另一个，就是陕西的能源基地:榆林。而且榆林附近的塞上沙漠地带也是不少人向往的旅游目的地。不过，两地间长久以来，却只有慢火车，这让人感到很不方便。西安至榆林现有火车时刻表以3月28日列车运行图为例，坐火车最快也得6个半小时。这在如今的高铁时代，确实是慢了一点。因为6个小时，足以从西安到上海。解决方案，其实早就有了，那就是建设高铁。陕西米字型高铁规划图上图是陕西“米字型”高铁规划图。按照规划:西安到榆林的高铁分为西安到延安高铁以及延安到榆林高铁两段。目前，西安到延安高铁控制性工程新延安隧道正在建设，而延安到榆林高铁还在走可行性规划建设审批流程，未开工。两段高铁，最快估计也得到年左右才能建成投用。那么，该如何解决目前两地之间火车车程长的难题呢？西延动车组时刻表其实，早在前几年，西安到延安动车组开行就给出了答案。那就是升级和优化现有的普速线路，让线路达到动车开行条件，这样以来，问题就能暂时解决。西安到延安大概是公里，如果使用普通的火车，也要4-5个小时，但是上了动车组后，两地车程缩短为2个小时。因为也还算快，并且动车运营速度在公里左右，因此西安到延安动车组也被大家口头称为西安到延安高铁。而乘坐过这趟动车的朋友都知道，动车组是从西安北站开出，利用西安到太原高铁的段线路。然后将会进入西安到榆林的普速铁路。所以你会发现，绿皮火车和和谐号动车组在一起跑。现在，西安到榆林之间也将敲定用同样的方案。根据媒体报道,今年前半年将对西安至榆林铁路进行提升，同时将改造相关站房设备，使这段铁路能够具备开行动车组条件。未来，从西安北站出发，也将可以乘坐动车前往榆林。“绿巨人”动车组在车型选择上，西安到榆林动车组将选用和复兴号同系列的“绿巨人”动车组列车。这种列车时速为㎞，也被大家认为是未来将取代现有普速客运火车的新产品，寄予了厚望。西安和榆林相距㎞左右，按照这个速度，预测开行动车组后，两地间车程将压缩到4个小时，比普速列车整整快3个小时。“绿巨人”有9列车辆的短编组以及12-20列的中，长编组，载客量在-人之间。这就能够根据客流情况去灵活调整编组。比如，平时就可以使用短编组，而在周末，节假日特别是春运、暑运等高峰期，就可以启动中，长编组。另外，和普速火车比较，这种动车组车内空间大，设施更好，乘坐舒适度也会不错。“绿巨人”动车组内部装饰看上图，是不是有些高铁的感觉啊。很多朋友也会

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