■卞广春
7日,贵阳市公安交管局携手甲秀小学以“拒绝雾霾、低碳出行”为主题召开家长会在会上,家长代表提到,居住较远的孩子,家长们可以召集两三个居住同一小区的孩子拼车前往学校,三个车出行,变成一个车出行,能给贵阳市交通压力“减负”有家长称,“一家不认识一家,怎么拼车上学?”甲秀小学提出由家委会统计学生家庭确切地址,学校协调同一小区家长轮流拼车送学的办法(3月8日《贵阳晚报》)
落实拼车送学的责任,应做好三件事:一是,交管局应当对接送孩子上学的车辆进行检测,对驾驶人员进行审核,不过关的私家车不能成为拼车接送孩子上学的车辆;二是,要拟定一个西安晚报照片协议,在交管部门和学校的见证下,由各自家长签字认可对什么时间把孩子送到什么地方,以及家长之间如何联系做好详细记载;三是为了确保安全,不论私车还是雇用车辆或打车,都应由家长送到指定地点,并做好交接记录,其他事项,也要尽可能达成共识
贵阳市公安交管局携手学校鼓励按小区拼车送学的设想,的确符合“拒绝雾霾、低碳出行”的理念,有利于给交通压力“减负”但学生的安全问题事关重大,相关方面应当提出主导性方案,主动征求家长意见,由同意拼车送学的各方家长签字认可,并形成协议,以便出现意外时,由各自承担应当承担的责任
一家不认识一家,拼车上学并不难,不过,拼车送学没有现成的规定和计划,更因为是由交管局和学校提倡和鼓动起西安晚报快评来的,有的家长即使心里认为这个办法很好,在遇到意外事件时,也可能对这一办法说三道四,甚至纠缠不休,既可能影响交管部门和学校的正常工作,也会降低“拼车送学”的社会效果,好事有可能因为办得不彻底、办得拖泥带水而搁浅
从现实来看,一辆车拉一个孩子上学,既浪费资源,也耽误家长的时间拼车送学,一种是有条件的家长用自备的车辆送孩子上学,一种是没有条件的几个家长雇用一辆专用车或每天打车送孩子上学这其实都与接送孩子的专用校车有区别,不确定、不稳定的不安全因素会很多即使有条件的家庭,也可能因为车辆的标准不同、车辆的新旧程度不同,驾驶的技术和驾龄长短等,有安全性差别,其他雇用的车辆或打车,也有安全性问题,不容忽视
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