在科技路一个小区出口处,一名男子直接骑着公共自行车从三层台阶上直接冲下来这样不仅危险,还加快了零部件的损坏,轮胎尤其受伤一年半来,像这样的无意或者恶意损坏,每天都在发生
市民建议加快“公共自行车专用道”建设
西安公共自行车系统的运行,成为西安这座城市值得市民骄傲的事情之一,但不少公共自行车也屡屡遭受无意或是恶意的损坏本报呼吁市民朋友:“善待”公共自西安晚报订阅电话行车,使用不当时如需要报修、发现不文明行为,请及时联系公共自行车公司,别让方便百万市民的公共自行车“受伤”
体验
15-05-18 08:19:24.0宋洁 王健西安4月712辆公共自行车"重伤" 有人拿刀划车胎自行车专用道 受伤 自行车的车架 使用指南 自行车出行社会钟莹/enpproperty-->
记者近日在我市体验公共自行车的骑行状态,发现自行车路权难以保障,车道设置也不连续对此,不少市民呼吁加快“自行车专用道”建设
不少市民呼吁,不管是开车还是骑车,乘车还是步行,出行方式在城市交通生活中应该是平等的自行车也有“路权”,应该加快自行车专用道建设,让各种车辆各行其道
郭先生说,车道设置反映了一个城市对交通的态度,西安市自行车道设置的西安晚报经济专刊招聘最大问题在于忽略了自行车路权,车道设置不连续
记者了解到,目前西安公共自行车公司共有8个特级站和1个保修厂,为全市3万多辆公共自行车保驾护航在西安8大特级站之一的未央特级站,不仅有6个“小修巡查”员,在服务站点巡回检查螺丝松动、轮胎补气等自行车“小病”,而且特级站的维修场站里,还有维修工每天修理40辆拉回场站的“大病”自行车,每月粗估超千辆至于那些“重伤”自行车,就会拉回保修厂进行大修
呼吁
记者昨日提前观看了这段视频,其中包括很多用户常见操作问题及操作办法视频中有工作人员进行示范,系统讲解了市民如何打卡取车还车等流程,以及取车后要检查轮胎、脚蹬等常见部件,确保安全骑行如果中途临时停放自行车,视频中还教市民学会用元月西安晚报车头带有的临时链条软锁,进行临时锁车此外,针对还车刷不上卡、取车时出现报警声等问题,视频也提供了相应的解决办法
昨日下午2时,记者骑着一辆公共自行车从玫瑰大楼出发,沿路较为顺畅可当从劳动路转盘进入友谊路后,非机动车道上却频频遇到障碍,先是因为市政管网施工,拐进机动车道,在“车海”中左右穿插
在这里,要提醒那些破坏自行车的人,西安所有公共自行车服务站点都安装有24小时“电子眼”监控设备,同时,能够借车的公交卡是经过升级注册的,都可在系统中查到身份证信息,各个片区的巡检员全天候不定时进行巡查
昨日中午,在朱雀门里的公共自行车服务站点,记者看到,3辆公共自行车的车架上有不同程度的划痕,多处掉漆,还有1辆自行车的脚蹬西安晚报克服电话变形、1辆自行车前叉变形
此前,公共自行车公司还推出了手绘自行车使用指南、以及 “西安自行车网点”app通过搜索关键字,市民可查询任何具体网点实时的自行车数以及空位数市民只需在西安公共自行车官网(http:///)上,就能进行下载
骑着骑着就“找不到路”了
恶意损坏每天都在发生
针对西安自行车难以保证“路权”,市民安全也缺乏保障的情况,西安市将开辟公共自行车专用道下一步将在全市分区域、分段增加隔离护栏,设立公共自行车专用道,采取公交车专用道的管理模式,禁止机动车辆驶入,否则将依据相关规定予以重罚,确保市民安全使用公共自行车“绿色通道”畅通,还非机动车一个“路权”
除了轮胎,公共自行车最容易出毛病的地方还有鞍座西安晚报电子版下载座子主要是遭到恶意损坏,经常能见到,有人在上面戳个洞,有人划几道,前一阵竟有人直接将座子划成个“米”字惠楷说,还有人将座子直接拆下来拿走了“车座十分影响公共自行车的美观,一旦座子受损,就只能进行更换”
其实,自行车车身上各个部件都曾出现过问题车轮,曾被市民带回家,重新换个其他车轮车铃,也经常被市民“顺手牵羊”还有车筐,有时会见到市民将孩子放在车筐里骑行,存在极大的安全隐患
哪里有公共自行车网点?如何租车还车?还车时架子满了怎么办?这些问题,会让很多租骑公共自行车的“新手”感到望而却步,不愿上手
公共自行车属于公共财产根据我国现行法律,如果对其故意损坏,损坏价值5000元以下的将进行治安行政处罚;5000元以上的构成西安晚报作文投稿故意毁坏财物罪,公安机关依法追究当事人的刑事责任以非法占有公共自行车为目的的行为构成盗窃罪,占有财物价值2000元以上的可构成刑事立案
目前在西安市的道路上,自行车、电动自行车、机动车“共用一道”的现象非常普遍非机动车道被挤占成常态西安城市公共自行车服务管理有限公司工作人员表示,较目前情况而言,推广自行车使用的最大困难在于道路没有自行车专用道,人车混行,导致自行车使用者骑行时的人身安全得不到保障
市民发现有不文明行为,或是骑行中使用不当,需要报修的,都可以拨打公共自行车热线,同时,每个站点也贴有站点管理员电话,可以及时取得联系
随后在西工大附近的人人乐超市附近,不少机动车直接停在非机动车道上,非机动车道一下元月西安晚报在线阅读子变成了“停车位”记者“无路可走”,只能骑车又拐进机动车道
“我很乐意骑公共自行车出门,但是骑着骑着,就发现没有你的道了”从公共自行车系统启用之初,就一直骑公共自行车出行的郭先生告诉记者,以他骑车的经验,城区南北中轴线及主干道都设置有非机动车道,而市区很多非主干道都没有非机动车道
加快“公共自行车专用道”建设
呼吁
自行车轮胎鞍座最容易受伤
记者了解到,今年6月初,西安公共自行车公司将在官网及各大网站,推出公共自行车使用指南视频,这段十余分钟的“入门教程”简单实用,完整地讲解了大家如何正确使用公共自行车
随后,记者又借一辆车从互助路立交出发,目的地为端履门一路上非机动车道时有时无,在互助路,自行车和公交车道西安晚报记者张波共用一道,骑车者避之不及,十分危险在柿园路一段,设置着隔离护栏和非机动车道,没有私家车乱停乱放,沿途很顺畅而到了东门附近,又出现非机动车道断线的情况,东大街至端履门一线情况良好
网上可学习租还车“教程”
自行车“路权”难保证
惠楷表示:“无意损坏和恶意损坏是两个赔偿标准,希望市民都能善待为市民服务的自行车
据统计,仅4月份,保修厂维修“重伤”自行车共712辆车轮胎损坏占维修总数的49.3%,脚蹬损坏数量占总数14%,鞍座损坏数量占7.2%,存在个别丢失及人为划伤鞍座等情况此外,刹线损坏、车筐丢失、车铃损坏等情况也比比皆是
“每天修的轮胎最多”未央特级站维修工段海潮告诉记者,这大多是由于市民不爱护自行车,直接从台阶等高处冲下来,对轮西安晚报报订报胎损伤很大还有在骑行中扎玻璃、钉子等物件造成轮胎漏气更有甚者,还有市民恶意损坏自行车,拿刀子等尖锐利器挨个划坏车胎“进场维修的车子,85%都是因为轮胎”未央特级站负责人惠楷估算
站点“电子眼”24小时监控
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