西安地铁三线齐发,黄蓝绿一起来了

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12月28日上午9:30，西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式开通初期运营。随着3条新线的开通，西安轨道交通首次实现1年内新增运营里程83公里，创下西安地铁开工建设以来最高纪录。至此，西安轨道交通形成7线运营（不含机场线），运营里程达公里，线网日均客运量预计达到万人次，轨道交通的城市公共交通分担率超过50%，极大缓解西安主城区交通拥堵问题，市民乘客出行将更加方便、快捷。5号线5号线是西安市轨道交通线网中第二条东西走向的主骨架线路，该线路西起创新港，东至西安东站，全长45.26公里，共计车站34座。受国铁西安东站建设整体方案影响，先期计划开通马腾空站至创新港站，含车站31座，共计41.6公里。一期贯穿主城区并连接西咸新区，沿线分布着多所高等院校、科研机构，同时分布有唐长安西市遗址、小雁塔、唐长安城遗址、青龙寺等，是一条既串联了核心科教文化，又能反映大唐盛景的地铁线路。二期横贯西咸新区沣东新城、沣西新城，线路以高架为主,连接交大创新港、西工大翱翔小镇、西咸国际文化教育园、丝绸之路风情城、欢乐谷等一批重大项目，有力支撑了西咸新区新兴产业聚集，对推进新区高质量发展，加快西咸一体化进程具有积极作用。5号线一期以“传承与交融”为设计主题，采用一线一式、一站一景的设计手法，秉承设计标准化、材料统一化、装修现代化的设计思路；同时结合沿线城市特征、地域风貌、区域规划将全线分为传统工业、科教文化、生态宜居三大板块，既体现了独具特性的地铁公共空间，又呈现了西安的悠久历史文化。二期采用“翼展宏图”的设计理念，全线从地下站到高架站造型呈现翅膀由收起到展开的状态，蕴含大西安新中心展翅高飞的美好寓意。6号线一期6号线一期工程为西南至东北走向，线路总长约20.1公里，贯穿高新区，连通长安、碑林及雁塔区，线路南起西安南站，北到西北工业大学站，共设车站15座，其中换乘站6座。受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站，含车站13座，共计15.6公里。6号线一期全线开通智慧客服中心、采用智慧安检系统，并在郭杜西站试点智慧车站建设，全面提升运营自动化、智能化水平，为乘客带来更安全、便捷的乘车体验。6号线一期以“古今长安”为设计主题，由于6号线是最后一条穿越明城墙的线路，与1、2、4号线形成“井”字型格局，因此车站的内部装修，借鉴了中国传统古建屋脊的造型，注重梁柱结构构造的表达，在保证标准化、模块化的基础上，打破传统吊顶低平的感观效果，最大限度提升建筑空间高度，尽量减小乘客压抑感，成为目前西安已运营地铁线路中，公共区竖向空间高度最高的一条地铁线路，独具特色的公共空间，淋漓尽致地展现了古今长安的文化底蕴。9号线9号线西起纺织城站，东至临潼区秦陵西站，线路全长25.3公里，共设车站15座，其中换乘站3座，与目前已运营的1号线在纺织城站实现换乘。项目采用“投资+建设+运营”的整体PPP模式。该线路的建成将缩短临潼副中心城市与西安主城区的时空距离，促进临潼经济社会转型发展，在秦始皇陵、兵马俑大景区建设及渭北现代工业新城发展等方面发挥积极作用。9号线以“时空穿梭”为设计主题，黑白灰作为主色调，搭配亲和力较强的木纹，整体装修空间颜色经久不衰；重点站注入香槟金、青铜色突显西安历史文化，华清池站作为全线最大亮点，以炫丽色调为主调作为9号线“点睛之笔”站点。标准站点设计以“时空穿梭”的总体思路，采用分段设计的方式，将古韵水墨及中国文字融入设计之中。列车运行标准5号线开通初期全天开行1:1大小交路，大交路为创新港-马腾空，单程行驶时间为72分钟。小交路为阿房宫南-马腾空，单程行驶时间为39分钟。6号线一期开通初期全天开行单一交路，单程行驶时间为27分钟。9号线开通初期全天开行单一交路，单程行驶时间为39分钟。供稿：西安报业全媒体记者郭沛然、王健、孙真睿来源：西安地铁

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