驾照自学直考将于年内试点，虽尚未出台相应细则，但无疑已经成为众多驾考者的福音。要知道在成都有位姑娘小朱，年驾考过程中竟考了19次，共花了1.3万元，最终拿到驾照的时候，姑娘失声痛哭......
她屡败屡战19次曾在考场苦等1小时
人物：小朱状况：考了19次才拿到驾照
小朱第一次报名到驾校学车是01年8月，本希望能一次就通过所有考试，可没想到拦住她的第一关就是各种等待.....由于工作忙，只能选周末练车，可周末人又多，只能选最早的那个班。每次学车都要5点就起床，上车后发现教练的车上还有另外3位睡眼惺忪的学员。
在90分钟的练习时间里，教练会让每个人轮流上车操作，练习几圈，又换另一个人，其他人可以在车里坐着，也可以到操场上站着“打酱油”。三四个人练完以后，90分钟的练习时间也到点了。掐指一算，每个人摸方向盘的时间不过短短半小时，小朱说：“练得不好的也许多10分钟，练得好的还少练10分钟。”
年初，小朱参加了第一次驾考。考试前三天，她向教练提出单独突击训练。没想到教练居然还要收取租车费，1小时元。小朱练车心切只好答应。3天后，小朱失败了。尽管有10次考试机会，但失败的阴影让她没有及时振作过来。几个月后，她再次报了驾校，考试前又花了几百元租车突击训练。
对于收费这事，小朱耿耿于怀，“和我一起报驾校的朋友都说，只有租用考场车训练才会收费，其他驾校也没有租用教练车要收费的说法。”之后小朱不断失败，不断重考，所交的各种费用也越来越多，有些类别的费用甚至还涨价，比外面其他地方还贵，却也没个说法。
数月后的考试，小朱清早7点就准时来到了考场，但没想到考场人头攒动，而她排到的竟是多号。“当时就想转身就走，但驾考不等人，只能找个座位等，眼巴巴地看着考试的人一批批进出”。下午6点，杯中的茶水已经掺了6遍，手机也玩得没电了，小朱终于被领进了等待室，接着又是40分钟的等待......最后，当叫到小朱的名字，她愣了愣才站起来，抖抖酥麻的双腿，心中只有一个念头：“几下考完回家吃饭，驾考不是考死人的，是等死人的。”这一次，因等了一天而疲倦不堪的她，没能顺利通过科目二的侧方移位。
第二次考试，小朱下午6点下班就赶到了考场排号，凌晨0点过拿到了号码。她选择在附近租店住下，清晨6点又赶到考场，11点才考上试。遗憾的是，有了一次考试不过的经历，更紧张的她又一次失败了。
年，10次考试机会用尽，小朱仍没能考过科目二，她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考，在考了9次后，她终于成功考过科目二。
拿到驾照后，小朱痛哭流涕。她说：“这是喜悦的泪水，也是酸楚的泪水”。历经两年、19次尝试，她终于拿到了渴望已久的驾驶证，除了时间和精力，她也为之支付了报名费、补考费等各种费用共1.3万元，“这笔钱是当初预算的两倍”。
科目三“跑长途”他要额外交多元
人物：覃先生状况：驾校科目三学习中
成都还有一位覃先生，学车过程中也出了不少幺蛾子。
他去年8月在一家驾校报了名，交了元学费，另外还交了00元办居住证。说起自己的学车之路，覃先生一肚子的苦水。他说，一开始，自己对驾校的评价挺好，科目一也还算顺利地通过了。但“噩梦”从科目二考试的时候开始了。
等到科目二时，覃先生被告知要换到个更远的地方学车，由于距离太远，覃先生起初不同意去，要求就近练习，结果教练说，他们的车子不是正规的教练车，进不去。他只好就范。
科目二后的科目三，覃先生开始跑“长途”。“科目三‘长途费用’吓死人，报名前说科目三自愿长途，临到要预约考试了，就改口说必须跑满公里，才能预约考试！”覃先生说，他第一次跑长途一天的行程开了55公里，交了元，“我算了一笔账，我要跑七八次才能跑够公里，一次元，我还需要给驾校交多元！时间上估计得半年多才能跑完！”
覃先生说，由于最近工作忙，一直没有时间再去跑长途，至今也没有预约科目三的考试。
国外都是如何学车的？
美国：美国驾考分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，非常简单。路考相对较难，没有强制要求去驾校学习，可自学直考。
欧洲：欧洲国家大都要求学员到驾校学习，有规定的学时，考试很严、合格率比较低。在法国，会考验驾驶员如何快速找到车位；在德国，一定的急救知识能为顺利考取驾照加分；在英国，文明驾驶是考生的必要素质。
日本：普通驾照从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试、学科知识考试和技能考试，相对较难，合格率低。
新加坡：首先，每名学员都要经过两次理论考试，通过后可取得一张临时驾照，才有资格摸方向盘。新加坡路考通过率非常低，很少有人能一次性通过。
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4月15日，从全国公安机关改革办主任座谈会传来消息，今年7月，驾照直考试点工作有望在全国推开。过去，培训和考试个环节紧密相连，企业的培训行为和政府的考试行为合二为一，界限并不分明。公安交警把考试的报名收费等行政工作交给企业，让企业培训行政化；要参加驾照考试，必须去驾校参加培训，考试又变得企业化。而驾照直考实行后，这样的现状将会改变。
一位交管部门工作人员表示，驾照直考正式实施以后，将对驾校产生直接的冲击。“直考推行，意味着到驾校培训不再是参加驾照考试的必备条件，考试和培训之间，不再有必然联系。”这名工作人员认为，驾照直考推行后，将会打破驾校的“垄断”地位，让老百姓有更多的选择，也能从一定程度上，促进驾校行业的内部“自洁”，提高服务水平，降低学车费用。“以前，考试报名收费基本是由驾校企业收取，从而产生了诸如加收补考费用等情况。”
(来源
华西都市报)
编辑：小梦丨审核：申在江湖
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