以西安为起点的“古丝绸之路”驼铃悠长，
从东南沿海破浪的“海上丝绸之路”风帆远扬。
“一带一路”战略构想让古老陆海丝路都焕发出勃勃生机。
如今，“丝路新看点——全国城市媒体社长总编西安行”
多位沿海城市媒体的社长、总编，
在西安来了一场“陆海丝路的对话”。
我们邀请到了本次活动的重量级嘉宾广州日报报业集团党委书记、广州日报社社长顾涧清先生，进行了一场关于“陆海丝路的对话”。
对话顾涧清
顾涧清
广州日报报业集团党委书记、广州日报社社长
顾涧清，广州日报报业集团党委书记、广州日报社社长。在上世纪80年代，他已经开始着手研究海上丝绸之路，苦心钻研25载，年其著作《广东海上丝绸之路研究》刊印出版。
期待西安和广州在未来“一带一路”进程中能携手并进
“一想到陆上丝绸之路就会想到西安，一想到海上丝绸之路就会想到广州。广州和西安的丝路文明都超过年，都是丝绸之路的重镇，如果两大丝路重镇能遥相呼应，势必成为‘一带一路’沿线地区经济快速发展的新引擎”。他期待西安和广州在未来“一带一路”进程中能携手并进，创造新的辉煌。
广州是海上丝绸之路的发祥地
说到海上丝绸之路，顾涧清侃侃而谈。他说，广州古时候称为番禺，是我国古代海上丝路的发祥地，也是我国海上丝路最早的始发港之一，广州作为世界海交史上千年不衰的东方大港，明清时还是我国历史上曾经唯一对外“独口通商”的地方。上下两千年，历久不衰。这个历史现象在中国是独一无二的，在世界上也是罕见的。
“广州海上丝路之所以历久不衰，有三个重要的节点。让人称奇的是，这三个节点相隔时间都是年。第一个节点是年，澳门开埠，葡萄牙人来广州做生意，然后在广州定居。年后的年，清政府宣布，广州‘独口通商’。又过了年，年，新中国宣布广州开办广交会。这三个重要节点，促成了广州‘海上丝路’领头羊的地位”。
欧亚铁路的贯通开启了新篇章
有一个日子，顾涧清记得特别清楚：年9月12日12点12分，北疆铁路在阿拉山口与前苏联土西铁路接轨，两国铁道部部长将铁路螺栓拧紧，这一动作预示着欧亚铁路的贯通，也意味着新的经济时代的到来。欧亚铁路贯通了东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹的第二条亚欧大陆桥，使新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国对外开放的桥头堡。
西安是海陆丝绸之路连接的节点
“海陆丝绸之路是可以通过大陆桥连接的，西安正是大陆桥上重要的节点”。顾涧清说，西安地处我国两大经济区域结合部，是全国重要的连接东西、贯通南北的铁路、公路、航空和信息枢纽。其中开通的国际航线，仅次于北京、上海和广州，是位居我国第四位的航空枢纽城市。“西安要在‘一带一路’上发挥更重要的作用，就一定要成为综合的交通枢纽和门户，成为空港、陆港、信息交互枢纽。
看好并期待西安的未来
西安有着得天独厚的地理优势和丰富的文物古迹，如果将文物古迹与交通、信息枢纽结合起来，势必会留住更多的游客”。顾涧清说，未来的旅游经济一定是朝阳产业，西安应通过“互联网+”的思维，形成丝绸之路旅游网络平台，推动丝路旅游的快速发展，不断提升西安在“一带一路”建设方面的影响力和推动力。西安和广州作为丝绸之路上的两大重镇，更应该携手，用创新合作的模式重建丝绸之路经济带，共创丝路旅游新辉煌。
他眼里的媒体融合
谈到媒体融合时，他认为媒体要遵循习总书记提出的四十八字方针，遵循新闻传播发展规律，遵循互联网+的思维。媒体的转型融合，要融合更多的资源，媒体应与各行各业融合，而不仅局限于传统媒体与新媒体的融合，这样才能顺应互联网的发展趋势。
他认为虽然传统媒体的效应虽在不断下滑，但媒体的影响力仍然不断提升，而广州和西安的报业，在互联网时代，媒体融合应该有很好的出路，这就是一切皆媒体，媒体要与一切产业深度融合。西安的媒体发展要善于强化互联网思维，发挥优势、取长补短、突出重点、形成特色，在＂一带一路＂建设中走在新媒体发展的前列。
西安日报记者马昭
西安新闻网记者余波
编辑：赵虫
审核：荆溪
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