高铁发展空白点,陕西大米字高铁

银西高铁是“八纵八横”高速铁路网规划中包（银）海通道的一部分，也是首条纵贯黄土高原南北的高铁。银西高铁建成开通补齐了西部高铁发展空白点，对于完善西部高铁路网，强力推进西部大开发形成新格局，协调解决发展不平衡不充分问题具有重要意义。银西高铁开通，被誉为塞上明珠的宁夏，将与全国八个国际性综合交通枢纽之一的西安高铁互联。不但为以西安为中心的陕西大“米”字型高铁网写下“一点”，也标志着银川通过西安枢纽首次握手全国高铁网。据了解，在“十三五”规划中，西安定义为全国八个国际性综合交通枢纽之一，多条多向连通的高铁通道将从西安交汇。纵向包头（银川）至海口高铁通道、北京至昆明高铁通道，横向陆桥高铁通道、福州至银川高铁通道，以西安为中心，一个大“米”字高铁网位居全国高铁网的最中间，成为连通西北与东南、华北与西南、东部与西部、北部与南部，不可替代的重要交通枢纽。从西安北站出发，能够直达其中26个城市，基本覆盖了全国81%的主要城市，旅客出行非常便捷。高铁建设带动区域经济发展效应显著，银西高铁开通后，串起了以西安为中心的关中经济圈和以银川为中心的沿河（黄河）城市群经济圈。通过高铁高效率、大运能的优势和对沿线贫困地区的辐射效应，将为西部落后地区发展注入强大活力。加速区域间人员经济流动，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协同循环，快速发展。文/西安报业全媒体首席记者梁璠图/西安报业全媒体记者翟小雪，部分图据网络

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