11月16日上午，西安市分公司电子城发投服务部一派繁忙景象，在刚刚到来的西安邮区中心局省内加车周围，卸车、码放邮件、清点数量······几位留守在服务部的内勤人员配合默契，各负其责，忙碌而有序地进行着卸车工作。“这是我们今天接的第3车邮件，昨天总共接到来自中心局和草滩处理中心的5车共件邮件，今天预计会更多。”电子城发投服务部经理介绍说。
据悉，电子城发投服务部平日投递量约为余件，自13日突破件起，邮件量逐日增加，到了15日便较平日实现了翻番，而根据他们的预测，今年的日投递峰值将接近件。具体到投递员个人来说，该部许多邮递员15日的投递量已突破了件，而随着进口邮件量的逐日增加，投递员的投递量还将不断加大。
15日，西安市分公司进口邮件量达1.6万件，距离去年的峰值只差了件。结合包快业务改革，新快包业务增幅迅猛的现状，西安市分公司早在9月份就着手制定了“双11”快递包裹应急投递员，并将各项服务标准全部量化，使应急预案有很强的可操作性。他们提前优化调整投递网络布局，新建投递站点，并投入大量资金，用于新增投递场地、投递用品用具配置等，确保邮件有条件处理、有工具投递、有场地存放。同时继续由市分公司机关、专业局对口各投递部门开展帮扶，支援旺季投递。
更为值得一提的是，在今年的双11旺季投递工作中，西安市分公司不断强调“转型创新”理念，且收效不俗。他们针对包块及电商业务发展，组建商投段45条，建成天猫自提点个，实施业务外包，鼓励优秀投递员投递区域外包外，借助社会力量实施代投，如市内发投局与三秦报社从6月份起合作包裹业务代投，各发投服务部也结合各自实际开展业务外包，如长安与西安晚报合作，电子城与全峰快递合作，还有部分服务部与大型社区物业办、高校学生团体等达成合作协议等。同时，根据业务量做好商投段专投、普邮段混投、中转接力投递、增加午间投递、夜间投递等灵活多变的作业方式，缓解投递压力，加快邮件传递时限，满足客户投递需求。
16日中午，电子城发投服务部投递员董有余回到服务部，看到记者采访他主动插话说：“又到一年双11，虽然累，但我们的心里是暖的！”攀谈中，记者得知，由于董有余的段道是电子城发投服务部投递距离最长的一个段道，经常会发生半道上电动三轮车没电了四处找地方充电的情况，非常影响工作。前段时间董由余给西安市分公司总经理张琳当了一天的“师傅”，两人共同完成了一天的投递工作，就是这一天的跟班投递，张琳便将这件事看在眼里记在心里，前两天，西安市分公司给各发投服务部需要更换电池的电动三轮车统一配发了新电池，这让董有余送起邮件来更有劲儿了。
而董有余的话语也代表了西安市分公司广大投递员们的心声。该公司投递业务主管杨静说，通过开展管理人员“当一天投递员”活动以来，他们针对管理人员在跟班过程中发现的问题，加大对远郊段普遍服务补贴力度的基础上，根据实际投递量制定“多劳多得”的计件工资制。着手制作一批带有邮政标志的信插，放置在单位、社区、写字楼内显眼处，强化对平信的管理。加快商务邮件专投段建设，加大社会代投点建设力度，以更加多元化的投递渠道满足客户需要。积极和各大社区物业部门联系，解决投递员进小区、进楼门难得实际问题。为投递员提高通信费用补贴，并联合通信运营商将全市名投递员的手机号码来电显设置为“西安邮政投递”，避免了部门用户不接陌生来电的窘境······而这也是虽然该公司目前的日进口邮件量已经达到了10件，但整个投递工作仍有条不紊，且没有启动二级、三级应急预案的重要原因之一。
记者在采访中了解到，11月11日至15日，西安市分公司共投递邮件7余件，众多用户也对西安邮政今年的双11投递工作深表满意，纷纷伸出大拇指点赞！
采访最后，西安市分公司总经理张琳说：“在我看来，投递末端是邮政企业维系客户的最重要手段，并且是一年天天天在维系，做好投递工作至关重要。在今年的双11旺季投递工作中，我们结合包快改革和管理人员当一天投递员活动，提前着手、层层动员、多措并举、狠抓落实，确保打赢‘双11’这场硬仗，确保邮政投递服务工作，特别是旺季投递服务工作一年更比一年好，让优质的投递服务成为邮政企业发展客户、拓展市场的利器！”（记者：张丹琛崔补编辑：张潇）
