热骑行越活跃2020年青桔天

年，一场疫情改变了很多人的生活，骑行作为一种绿色的出行方式，对城市发展和居民出行发挥了重要作用。在这特殊的一年里，西安有哪些特点？骑行在一年里发生了哪些变化？近日，青桔联合中国天气网，结合年气象和骑行大数据，推出《年度骑行报告》。西安：最爱夜骑越热骑行越活跃中国天气网气象大数据和青桔智控中心骑行大数据融合分析显示，5月至8月，随着西安气温的上升，夜间骑行量也持续走高，其中，高温日数最多的6月，夜间骑行占比也最高，达41%。年最热十天里，西安夜间骑行量更是占到全天的一半。西安用户最爱夜晚骑车，气温越热骑行越活跃，加之年西安青桔商旅骑行人群占比位居全国第一，让西安成为“越热骑行越活跃的城市”。双峰变单峰骑行曲线与疫情发展态势密切相关据中国天气网和青桔联合发布的《年度骑行报告》显示，受疫情影响，年骑行数据最大的变化是骑行高峰由以往的“春秋双驼峰”变为“秋季单高峰”。从逐月数据看，1月底2月初疫情之初，骑行量骤降，为全年最低值，3月开始骑行量平缓增长，但未出现常年5月的第一个高峰；随着疫情常态化防控，7月骑行增速变快，并在9至10月如常进入全年最高峰。秋季骑行最活跃冬季寒潮影响大雨雪、降温、大风、沙尘是影响骑行的高敏感天气。而少有这些天气出现的秋季平均气温在15至22℃，是骑行的最适宜温度，此时各大城市均出现了骑行高峰。骑行低谷往往在冬季，年12月28日至30日，“霸王级”寒潮来袭，随着各地气温“断崖式”骤降，部分城市骑行量也普遍有至少五成的下跌。北方早高峰更早南方晚高峰更晚从骑行热力图来看，北方城市出门相对更早，北京、天津、沈阳等城市在早晨7时迎来早高峰，热力图呈现一片火红，而受气温和日落时间的影响，骑行活跃度在晚上八九点开始回落。反观南方城市，夜间活跃度明显高于北方城市，杭州、深圳、厦门晚上八九点仍有大量骑行者，凌晨才进入全日波谷。大部分城市日骑行峰值会出现在8点开始的早高峰，但沈阳和济南却是例外，全日骑行活跃度最高的时刻出现在傍晚。西安报业全媒体记者樊华

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